Etihad Airways (EY CARGO) dan CMA AIR telah menambah armada kargo tambahan untuk meningkatkan kapasitas kargo udara.

Etihad Airways mengumumkan pada Dubai Airshow bahwa mereka telah memesan tiga pesawat kargo Airbus A350F tambahan, sehingga meningkatkan total pesanannya dari tujuh menjadi sepuluh pesawat, sehingga semakin memperluas-armada kargo generasi berikutnya. Maskapai ini awalnya memesan tujuh A350F pada Agustus 2022.

CEO Etihad Airways, Antonio Aldo Neves, menyatakan: “Seiring dengan terus meningkatnya permintaan kargo udara global, A350F akan memberi kami kapasitas yang penting. Kolaborasi kami dengan Airbus sangat penting untuk strategi armada kami, dan Etihad berkomitmen untuk membangun armada berbadan lebar yang global, modern, dan efisien.”

Pesanan tambahan baru-baru ini telah direncanakan sebelumnya: divisi kargo sebelumnya telah mengindikasikan rencana untuk memperluas armada kargo{0}}generasi barunya menjadi 10 pesawat dan mengonfirmasi pada akhir tahun 2024 bahwa negosiasi sedang dilakukan untuk melaksanakan opsi untuk tiga A350F tambahan. Memperkenalkan A350F juga sejalan dengan strategi sinergi armada maskapai - Etihad saat ini mengoperasikan lima pesawat pengangkut B777F, dan armada penumpangnya sudah mencakup model A350, sehingga memfasilitasi sinergi operasional dan pemeliharaan.

A350F memiliki muatan maksimum 111 ton dan jangkauan 8.700 kilometer. Pengiriman ke Etihad diharapkan antara tahun 2029 dan 2031. Airbus menyatakan bahwa A350F pertama telah menyelesaikan perakitan struktur utama, dengan penerbangan uji dijadwalkan pada tahun 2026–2027, dan pengiriman direncanakan akan dimulai pada paruh kedua tahun 2027.

Saat ini, A350F mendapat 83 pesanan dari 13 pelanggan. Penambahan terbaru meliputi: CMA CGM Air Cargo yang memesan enam pesawat, MNG Airlines memesan dua, dan Korean Air mengubah tujuh pesanan pesawat penumpang A350 menjadi pesawat kargo. (Sumber: Berita Kargo Udara)

Ringkasan Pesanan A350F (83 Pesawat)

Nov 2021: CMA CGM Air Cargo (bagian dari CMA CGM Group) awalnya memesan 4, meningkat menjadi 8 pada April 2024. Air Lease Corporation memesan 7 (kemudian dibatalkan pada Agustus 2022).

Des 2021: Air France memesan 4 (dikonfirmasi April 2022, kemudian disesuaikan menjadi 3).

Februari 2022: Singapore Airlines mengonfirmasi pesanan untuk 7 orang.

Juni 2022: Western Global memesan 2.

Agustus 2022: Etihad Airways Cargo mengonfirmasi pesanan untuk 7 orang (tambahan 3 pesanan pada November 2025, total 10).

Jan 2023: Air France-KLM Group memesan 4 unit, dioperasikan oleh Martinair untuk KLM Cargo (disesuaikan menjadi 3 pada Agustus 2023).

Des 2023: Turkish Airlines memesan 5; Cathay Cargo memesan 6, dengan 20 pilihan.

Feb 2024: Starlux Airlines memesan 5 (tambahan 5 opsi ditambahkan Jan 2025).

Jan 2025: Airbus menerima pesanan 3 A350F, klien tidak diungkapkan.

Jun 2025: Turkish MNG Airlines menandatangani MoU untuk 2 A350F (pesanan terkonfirmasi pada Oktober 2025); perusahaan leasing AviLease memesan 10, dengan 12 opsi tambahan dicadangkan.

Okt 2025: Korean Air mengubah pesanan 7 pesawat penumpang A350 menjadi pesawat kargo.

Nov 2025: CMA CGM Air Cargo dipesan 6.

Air One kembali menambah armadanya dengan kedatangan kapal barang B777 kedua. Pesawat tersebut akan dioperasikan oleh anak perusahaan maskapai grup tersebut, One Air. Pada 19 November, pesawat tersebut terbang dari pabrik Boeing Everett ke Inggris dan akan berpangkalan di Bandara East Midlands (EMA), mengoperasikan penerbangan terjadwal ke Hong Kong, Tiongkok, di bawah manajemen One Air.

Pada bulan Agustus tahun ini, Air One menerima kapal barang B777 pertamanya, yang juga dioperasikan oleh One Air. Perusahaan menyatakan bahwa penambahan B777F kedua akan semakin meningkatkan keandalan operasional dan stabilitas layanan pada rute Asia-Eropa dan berfungsi sebagai pelengkap yang efektif terhadap armada 11 kapal pengangkut B747 yang sudah ada.

Chief Commercial Officer Air One, Peter Schulten, berkata: "Kapal barang B777 memberikan kinerja luar biasa. Pengiriman pesawat kedua ini memperkuat kemampuan kami untuk menyediakan-layanan berkualitas tinggi di rute utama Asia–Eropa, menunjukkan fokus kami pada keandalan operasional, dan mencerminkan komitmen-jangka panjang kami untuk membangun armada modern dan efisien yang memenuhi kebutuhan kargo udara pelanggan."

Pada bulan September tahun ini, Air One meluncurkan penerbangan terjadwal dari Inggris ke Hong Kong, Tiongkok, menandai ekspansi perusahaan dari operasi charter ke layanan reguler. Rute ini mengoperasikan empat penerbangan per minggu, terutama membawa produk e-perdagangan, elektronik, dan kargo-yang sensitif terhadap waktu lainnya.

One Air Chief Operating Officer, Chris Seep, menambahkan: “Pengiriman ini menunjukkan kesiapan dan kemampuan profesional tim teknis dan operasi penerbangan kami dalam mendukung perluasan armada dan rute. B777F secara konsisten menunjukkan keandalan dan efisiensi operasional yang tinggi, secara sempurna memenuhi kebutuhan yang terus berkembang dari kebutuhan kargo udara pelanggan kami.”