Keselamatan transportasi kereta api, berbagai macam

Keamanan lalu lintas kereta api mengacu pada negara di mana hilangnya orang atau benda dapat dikendalikan ke tingkat yang dapat diterima selama proses produksi transportasi kereta api, yaitu, kemungkinan orang atau hal -hal yang menderita kerugian dapat diterima. Jika kemungkinan ini melebihi kisaran yang dapat diterima, itu tidak aman.

Keselamatan transportasi kereta api ada seiring dengan proses produksi. Selama ada kegiatan produksi transportasi, masalah keselamatan akan muncul. Namun, keselamatan adalah premis dan jaminan produksi, dan produksi normal dan tertib tidak dapat dipisahkan dari operasi dan pengelolaan sistem yang aman. Oleh karena itu, dalam proses produksi transportasi kereta api, kontradiksi antara keamanan, efisiensi dan manfaat harus ditangani dengan benar.

Kunci untuk pekerjaan keselamatan transportasi kereta api adalah manajemen. Kereta api seperti mesin tautan besar. Proses transportasi dan produksinya adalah proses operasi tautan multi - yang menggabungkan beberapa jenis pekerjaan seperti kendaraan, mesin, teknik, listrik, kendaraan, dll., Melibatkan sejumlah besar dan berbagai peralatan, kelanjutan tata letak peralatan dan posisi operator. Karakteristik independensi dan desentralisasi membuat koordinasi berbagai jenis pekerjaan dan menghubungkan tidak dapat dipisahkan dari manajemen yang ketat dan efektif. Selain itu, meskipun perilaku orang yang tidak aman dan keadaan yang tidak aman seringkali merupakan penyebab langsung kecelakaan, sementara manajemen tampaknya menjadi penyebab tidak langsung, akar penyebabnya memang penyebab mendasar dan penting.

Dalam kereta dalam keadaan gerak kecepatan - tinggi, setelah kelainan peralatan atau kesalahan operasi manusia terjadi, waktu untuk memperbaiki dan menghindari kecelakaan itu sangat singkat, dan metode darurat yang tersedia juga terbatas. Selain itu, biaya peralatan perangkat keras seperti jalur kereta api dan rolling stock sangat tinggi, dan kereta membawa sejumlah besar penumpang dan barang. Kecelakaan itu tidak hanya menyebabkan kerugian properti yang sangat besar, korban dan kerusakan lingkungan, tetapi juga mempengaruhi jaringan jalan karena gangguan transportasi, mengganggu tatanan transportasi mempengaruhi keseluruhan situasi produksi sosial dan transportasi. Lebih penting lagi, kereta api tidak memiliki kepemilikan dan kontrol atas objek transportasi - penumpang dan barang, tetapi hanya menyediakan layanan transportasi yang diperlukan. Oleh karena itu, kerugian kecelakaan melibatkan berbagai faktor sosial, yang akan sangat merusak citra kereta api dan bahkan prestise pemerintah. Besarnya dampak sosialnya sulit untuk dilebih -lebihkan.